انتقال الالكترون من مدار لآخر

[أحمد الجابري]

هذا عرض فلاشي حول انتقال الالكترون من مدار الى اخر حسب طاقة الفوتون ،،

http://www.hazemsakeek.com/vb/showthread.php?t=528

[أبو فيصل]

بارك الله فيك ...




لكن لم تخبرنا كيف تمتص الطاقة من الالكترون ؟؟؟؟

[أحمد الجابري]

اخي العزيز ابو فيصل لقد قمت بكتابة هذا الموضوع حول طاقة الوضع التثاقلية وطاقة الوضع الكهربائية محاولا تقريب المفاهيم والربط بينها وهناك معلومات اخرى مثل وحدة الالكترون فولت والحالات الخاصة لطاقة الحركة. اتمنى ان تستفيد منه :

طاقة وضع الجاذبية تختلف عن طاقة الوضع الكهربائية اما طاقة الحركة فانها لا تتغير سواء اكنا ندرس طاقة حركة جسم مشحون او غير مشحون .

وسأوضح لك من خلال الربط بين الطاقتين

انت تعلم ان
طاقة وضع الجاذبية m .g.h =
الكتلة × عجلة الجاذبية الارضيه × الارتفاع = طاقة الوضع
وتعلم ان الشغل = القوة . المسافة

لو تأملت قليلا في القانونين لوجدت ان طاقة الوضع = شغل.
لاحظ ان الكتلة× عجلة الجاذبية = قوة الوزن
الارتفاع يمثل المسافة
اذن طاقة الوضع = الشغل الذي تقوم به قوة الوزن لتحريك الجسم خلال مسافة قدرها الارتفاع عن سطح الارض ( طبعا اتجاه القوة نحو الأسفل ).
او طاقة الوضع : هي مقدار الشغل الذي يستطيع الجسم بذله بسبب موضعه .

الان لو كان لدينا سطحين احاداهما مشحون بشحنة سالبة والاخر مشحون بشحنة موجبة .
نعتبر ان هناك مجال كهربائي ثابت .
من السطح الموجب الى السالب .
لو وضعت شحنه أختبار ( موجبة ) عند السطح الأعلى في الجهد وهو طبعا السطح الموجب . فسوف تتجه هذه الشحنة من الجهد الأعلى ( الموجب ) الى الجهد المنخفض ( السالب )

و هذه الحالة تشبه حالة سقوط جسم من مكان عالي الى مكان منخفض .

فرق الجهد بين نقطتين Bالموجبة و A سالبة
VB - VA = هو :الشغل المبذول لنقل وحدة الشحنات الموجبة من النقطة A الى النقطة B.

بصورة عامة لو كان لدينا شحنة مقدارها q .

الشغل الكهربائي ( بالجول ) : الشغل المبذول لنقل وحدة الشحنة q من النقطة A الى النقطة B .
أو
هو الشغل الازم لنقل شحنة q (بالكولوم ) خلال فرق جهد
( بالفولت ) .
وتعطى بالعلاقة :
VB - VA = W/q
وبالتالي فأن
q ( VB - VA) = W
V q = W
ويختزن هذا الشغل على هيئة طاقة وضع كهربائية PE .

عندما تنقل شحنة q خلال فرق جهد V فان كمية شغل V q يجب بذلها على الشحنة هذا الشغل يؤدي الى تحول مقداره
q V في طاقة الجهد الكهربية للشحنة . في حالة زيادة الجهد تكون V موجبة وتزداد طاقة الجهد الكهربائي اذا كانت q موجبة . ولكن في حالة انخفاض الجهد تكون V سالبة وتنقص طاقة الجهد الكهربية اذا كانت q سالبة .

الجهد المطلق : الجهد المطلق عند نقط هو الشغل اللازم بذله ضد القوى الكهربية للمجال لنقل وحدة شحنة الأختبار الموجبة من مالانهاية حتى تلك النقطة وبذلك يكون الجهد المطلق عند نقطة B هو الفرق في الجهد من مالانهاية الى B .
وحدة طاقة الالكترون فولت : الشغل المبذول لنقل شحنة +e ( كولوم) خلال فرق جهد 1 فولت تماما يعرف بأسم 1 الكترون فولت e v اي ان
1ev = 1.602 x 10 `-19 J

بقى ان نشير ان الطاقة الحركية سواء كان الجسم مشحون او غير مشحون فاننا نستخدم نفس القانون .
KE = ½ m v2
ولكن في السرعات القريبة من سرعة الضوء طاقة الحركة للجسم لم تعد هي ½ m v2 و ½ m0 v2 ولقد وجد بدلا من هذا انها تعطى بالمعادلة :
KE = ( m – m0 ) c2
لذا فأن القانون KE = ½ m v2
صحيح دقيق جدا للسرعات المنخفضة بحيث يكون مؤكدا ان m = m0 اما حين تؤول السرعة الى سرعة الضوء فان المقدار KE = ( m – m0 ) c2 هو الذي يعبر عن طاقة الحركة .

اتمنى ان تكون المعلومات واضحة اما بخصوص السؤال فأنا انتظر الدكتور وعزام وبقية الأخوة الى الرجوع الى طاولة المناقشات ..

[أبو فيصل]

أشكرك جدا أخي على هذا الشرح ...





بارك الله فيك ....

[أحمد الجابري]

العفو اخي العزيز

تحياتي ،،

[khalid_khaboor]

اود ان انوه الى الاخوه بموضوع الانتقال للالكترونات ان الالكترون احتمال تواجده بين المدارين هو صفر ولكن الالكترون يختفي فجاة ويظهر في المدار الاخر فجاة لكن هناك تفسير منطقي للغايه ان الالكترون يرحل الى عالم اخر باستخدام البعد الرابع الذي يحلم الانسان بانجازه الى عالم اخر ليعود ويستقر في المدار لا استطيع الاطاله بهذا الموضوع اخي العزيز لانه موضوع يطول شرحه وانا لا املك الوقت الكافي لاشرحه لكم اخواني ولكن موضوع انتقال الالكترونات هو علم بحد ذاته