ممكن اجابة

[عزام أبوصبحة]

السلام عليكم
هل دائماً يكون اتجاه الحركة بنفس اتجاه محصلة القوى

[أبو فيصل]

وضح سؤالك ... ؟

[عزام أبوصبحة]

اخي ولد ابوي السؤال واضح
اي جسم تؤثر عليه مجموعة من القوى يكون لهذه القوى محصلة لها مقدار واتجاه وطبعاً يكون الجسم متحرك بسرعة لها مقدار واتجاه
السؤال
هل دائماً يكون اتجاه سرعة الجسم بنفس اتجاه محصلة القوى المؤثرةعليه (( طبعاً اذا كانت محصلة القوى لا تساوي صفر))

[c6f03b387c9958f5a4f4287ea50ca5a3]

نعم يكون اتجاه السرعة في اتجاه القوى المحصلة المؤثرة على الجسم المتحرك الا اذا كان عندك مثال يوضح عكس ذلك.

[عزام أبوصبحة]

السلام عليكم
دكتور حازم عندي امثلة كثيرة منها
عندما تكون السيارة متحركة ويضغط السائق على الكوابح ففي هذه اللحظة تكون محصلة القوى على السيارة للخلف (قوة الاحتكاك + مقاومة الهواء) اما اتجاه حركة السيارة فهو للامام.
ايضاً الجسم المتحرك في مسار دائري وبسرعة ثابته فاتجاه محصلة القوى علية باتجاه التسارع المركزي وهو باتجاه المركز ولكن اتجاه الحركة هو باتجاه المماس عند تلك اللحظة اي الزاوية بينهما ( بين القوة واسرعة) 90 درجة

[فيزيائي النوبة]

حسنا أخي عزام
أنا مع الدكتور حازم في ما قال

و لنمسك بأمثلتك واحد تلو الآخر

أولا : موضوع السيارة

من قال ان محصلة القوي تكون للخلف . ان السيارة في حالة السير العادي تتأثر بأكثر من قوي و هي قوي الحركة للأمام و الناتجة عن المحركة و قوي الاحتاك بالوسط ( الهواء ) للخلف و قوي الاحتكاك بالارض ( للخلف ) و حيث ان قوي الحركة اكبر بكثير من مجموع القوتين الأخرتين نجد ان الجسم ( السيارة ) تتحرك في اتجاه المحصلة و هو الأمام أي كما قال الدكتور حازم و كما هو معروف

في الحالة الثانية عند ضغط المكابح . يؤدي ضغط المكابح لزيادة قوي المقاومة في الاتجاه العكسي ( للخلف ) و يتوقف المحرك عن الدفع و لكن من قال هنا ان قوي الدفع ستتلاشي بمجرد توقف المحرك . ان هذا الكلام يتعارض مع قانون القصور الذاتي و هو ان الجسم الكتحرك سيظل متحرك ما لم تؤثر عليه قوي خارجية . أي ستظل السيارة تتحرك و لو تتواد قوي المقاومة لبقية السيارة تتحرك للأبد و لكن تعمل قوي المقاومة علي تقليل قوي الحركة باستمرار و لكن تظل قوي الحركة هي الاكبر فتكون المحصلة للامام فتظل السيارة تتحرك للامام و لكن بعجلة تناقصية نتيجة التقليل الدائم لقوي الحركة الي ان نصل للحظة التي تساوي فيها قوي الحركة صفر فتسكن السيارة.

و الزمن اللازم لسكون السيارة يعتمد علي سرعة السيارة الابتدائية ( قوي الحركة قبل الضغط علي المكابح مباشرة ) و علي قوة قوي المقاومة المتمثلة في لمكابح و الاحتكاك بالارض و الهواء

معلومة اخيرة مستحيل ان يتواجد جسم و تكون القوي الوحيدة المؤثرة عليه هي قوي المقاومة و الاحتكاك لان هذه القوة تنشأ عن حركة الاجسام التي تنشأ عن قوي اخري . أي لو لم تؤثر قوي اخري علي سم فانه لن يتحرك لذا فلن تكون هناك قوي احتكاك او مقاومة اساسا و الدليل ان السيارة ستسكن و لن تتحرك للخلف لانه عندما تكون السرعة صفر ستتلاشي قوي الاحتكاك و المقاومة للخلف لن يكون هناك ما يدفع السيارة للخلف أو للامام فتسكن.
هذا و الله اعلم

[فيزيائي النوبة]

نسيت المثال الثاني

موضوع الجسم المتحرك في مسار دائري

في حركة الدائرية بسرعة ثابتة ينتج قوي تؤثر علي الجسم في اتجاه المماس و اخري في اتجاه نصف قطر الحركة و تكون في اتجاه زيادة نصف القطر و تسمي هذه القوي قوي الطرد المركزي و كما نري هذه القوي ستؤدي لهدم النظام المتمثل في الحركة الدائرية لذا تجد في كل الحركات الدائرية قوي أخري تساوي هذه القوي في المقدار و تعمل علي نفس خط العمل و لكن بتأثير عكسي أي تعمل في اتجاه نصف القطر و لكن تعمل في اتجاه نقصان نصف القطر و قد تكون هذه القوي قوي الجذب الجسيمية كما في الكواكب و الاجسام الكونية المختلفة أو قد تكون قوي كهربية كما في الذرة أو قد تكون قوي شد كما في حالة جسم مربوط بحبل . المهم هناك دائما قوي تلغي عمل القوي المؤثرة في اتجاه نصف القطر
و بذلك تكون محصلة القوي هي القوي المؤثر في اتجاه المماس أي ان الحركة تكون في اتجاه محصلة القوي


هذا و الله اعلم