طائرات بدون طيار , أرشيف من التاريخ

طائرات بدون طيار , أرشيف من التاريخ
http://www.army-technology.com/proje...ges/KZO_12.jpg
نبـذة تاريخية :
أول التجارب العملية .. كانت في إنجلترا سنة 1917م , وقد تم طوير هذه الطائرة بدون طيار سنة 1924م كأهداف متحركة للمدفعية , وكانت بداية فكرتها منذ أن سقطت طائرة التجسس اأمريكية U2 في سنة 1960م فوق روسيا ومشكلة الصواريخ الكوبية سنة 1962م .. ثم فعلياً أستخدمت في حرب فيتنام .
وقد تم استخدام هذه الطائرات بدون طيار سنة 1973م ,في حرب أكتوبر, ولكنها لم تحقق النتيجة المطلوبة منها لضعف الإمكانيات في ذلك الوقت ووجود حائط الصواريخ المصري , وتم إسقاط طائرة إستطلاع في الحرب الباردة وأسر 2 من ملاحيها .
وكانت أول مشاركة فعالة لها في معركة سهل البقاع بين سوريا وإسرائيل , وقتها تم إسقاط ( 82 ) طائرة سورية مقابل ( 0 ) طائرة أسرائيلية .
نظم الإطلاق :
عبارة عن : عربة , قاذف هوائي , قاذف صاروخي .
نظم الاستعادة :
المُوجه , الشبكة , المظلة , الخطاف مع الوسادة .
الأهمية :
تكلفة الطائرات :
كانت تكلفة F-4 6 مليون $ سنة 1962م .
وتكلفة F-15 25 مليون $ سنة 1974م .
ويقدر ثمن 1000 طائرة بدون طيار بثمن طائرة F-15 .
الوقود :
وقود 200 طائرة بدون طيار تساوي رحلة فانتوم لنفس المسافة ولتؤدي نفس المهمة .
تكاليف التدريب :
تتكلف تدريب الطائرات العادية تكلفة باهظة .. فعلى الطائرة التورنادو مثلاً يتكلف تدريب الطيار عليها 3 مليون جنية إسترليني .
أما بالنسبة للطائرة بدون طيار فلا تحتاج هذا الثمن الباهظ , كما تتطلب 3 أشهر فقط ليصبح المتتدرب محترفاً عليها .
تكلفة الذخائر :
تتكلف الذخائر في الطائرة بدون طيار 75% منها في الطائرات العادية , كما أنها تتميز بخفة الحركة والمرونة في الأداء , ويمكن أستخدامها في مهام متعددة عن طريق تغيير الأجهزة , كما يمكن برمجتها على الأهداف المراد إصابتها والوصول إليها وتصويرها .
أنظمة الملاحة :
نظام Doubler أو ميغا .
الاستخدمات :
1- الإستطلاع .
2- المراقبة اللحظية لأرض المعركة , حيث تعطي صوراً فردية
تمكن القائد من إتخاذ القرار المناسب .
3- الحرب الإلكترونية سواء الإيجابية أو السلبية :
* مستودعات الإعاقة السلبية ( chaff ) أو صواريخ نشر
الرقائق .
* مستودعات الإعاقة المزودة بالمشاعل الحرارية .
* مستودعات اإعاقة الإيجابية للتشويش على محطات
الصواريخ والدفاع الجوي .
4- كشف الأهداف :
* بالنسبة لنيران المدفعية والكشف القصفي في عمق الدفاعات
نسبة الإصابة .
* إعادة البث بالنسبة لمحطات الإرسال .
* أرصاد : في كشف درجة الحرارة والرياح والأعاصير .. الخ
* صاروخ موجه إنتحاري في حالة فشل مهمته أو انتهاؤها أو
وجود هدف حيوي لتدميره .
* إنذار مبكر : تطلق من طائرات E2C في المناطق التي لا
تستطيع طائرات E2C كشفها لاستخدامها في الكشف
الراداري وأيضاً يمكن استخدامها من طائرات ( F-16 و
F-15 ) .
اكتشاف المريخ :
بالنسبة لطريقة الإرسال للمعلومات من الأرض للأقمار الصناعية ومن الأقمار الصناعية للطائرة وبالعكس .. فإنهم بحاجة إلى نصف مليون وحده لإكتشاف المريخ الذي يبعد عنا 144 مليون كيلومتر .
وقد وجد العلماء أن أفضل طريقة للأطلاق وافضل الخطط المفتوحة هي كبسولة تنطلق منها مظلة فتنفرد إلى شكل الطائرة ثم طيران حر , و سوف يتم استخدام فيها أشعة تحت الحمراء لكشف المريخ , وقد تمت التجربة في 23/12/2003م وذلك إحتفالاً بمرور 100 سنة على تجربة الإخوان رايت في الطيران.
طائرة تجسس لكل جندي :
من المعروف أن إسرائيل أول وافضل الدول في مجال الطائرات بدون طيار , وهي الآن تزود جيش الدفاع الإسرائيلي بطائرات إستطلاع , وأنه تقوم حالياً بدراسة جدية من أجل أن يكون لكل جندي إسرائيلي طائرة بدون طيار مثل الطائرة الموسكينو , وسوف يكون حجمها 33سم لاستخدامها ضد المسلحين الفلسطنيين بمعدل طائرة لكل رجل , وسوف يكون أقصى مدى لها 5 كيلومتر سيتم توجيهها بكمبيوتر في شنطة كل فرد .
اكتشاف الأعاصير :
تقوم وكالة Noaa لعلوم الأرصاد لتقليل المخاطر عن طريق أتصالها بالأقمار الصناعية , وتقوم بقياس سرعة الرياح والحرارة كل نصف ساعة .
شرطة طائرات بدون طيار :
وكانت روسيا قد استخدمت هذا النوع من الطائرات لتأمين ومراقبة إجتماع دول الثماني عن طريق كاميرات خاصة , وتعد هذه الأولى من نوعها , وقد قال المسئوولون الروس أنها أثبتت فاعليتها أثناء إنعقاد الإجتماع وأنهم سوف يتم تعميمها في روسيا بالمستقبل القريب .
إطفاء الحرائق :
تستخدم الطائرات بدون طيار في مقاومة الحرائق , بحيث يحدد لها القمر الصناعي الأحداثيات ويتم توجيهها لإطفاء الحريق , حيث إنها تقلل المخاطر التي يمكن أن يتعرض لها الطيار .
التطبيقات :
X-43 :
وهي أسرع الطائرات في العالم , فقد أنطلقت هذه الطائرة من طائرة بوينج وحققت 9,6 ماخ , بعد أن كانت قد حققت 6 ماخ قبل ذلك , وتعد هذه طفرة في عالم السرعات .
X-45 :
وهي أحدث الطائرات بدون طيار , ومن المتوقع أن يتم استخدامها في القتال الجوي في المستقبل , وسوف يتم التحكم فيها عن طريق الأقمار الصناعية .
وقد قدر الخبراء ثمن المعركة التي يمكن أن تقوم بها طائرات بدون طيار بنفس كفاءة الطائرات العادية بـ 65 إلى 75% من الطائرات العادية , ولكن استخدامها يحتاج إلى مسئولية كبيرة .
نظم :
التحليق في الجو لمدة أسبوع :
الطائرة بدون طيار من Aerovironment وهي تستخدم الطاقة الشمسية وتستخدم أيضاً H2 , O2 كخليط من خلايا الوقود لتولد الكهرباء أثناء الليل , ومن المفترض أن تستخدم في المراقبة والإستطلاع وكمنصة إتصالات محمولة .
انواع الطائرات بدون طيار :
من حيث القيادة .. يوجد نوعان من هذه الطائرات :
* الطائرات المتحكم فيها عن بعد : حيث يقع التحكم في الطائرة
عن بعد مثل البريدانور .
* الطائرات ذات التحكم الذاتي : حيث تستعمل مثلاً باراديغمات
الذكاء الإصطناعي كالشبكات العصبونية مثل X-45 لشركة
بوينج , ويتمتع هذا النوع بذاتية أكبر في إتخاذ القرارات و
معالجة البيانات .
كما يمكن تقسيم هذه الطائرات حسب المهمات التي تقوم بها فمنها العسكرية المتخصصة في المراقبة وهي الجزء الأكبر من هذه الطائرات ومنها المقاتلة ومنها ما يمكن إستعمالها للغرضين وهي طائرات تكون بالعادة أصغر حجماً من الطائرات العادية وهي تعتمد طرق طيران ودفع مختلفة .. فمنها ما يطير بأسلوب المنطاد ومنها ماهو نفاث ومنها ما يدفع عن طريق مراوح .
لطائرات المراقبة من هذا النوع مهام كثيرة منها :
* اكتشاف الأهداف الجوية , على جميع الإرتفاعات وإنذار
القوات .
* قيادة وتوجيه عمليات المقاتلات الإعتراضية .
* توفير المعلومات اللازمة لتوجيه الصواريخ أرض / جو .
* متابعة وتوجيه القاذفات والطائرات المعاونة .
* عمليات الإنقاذ .
* الإستطلاع البحري .
* توفير المعلومات لمراكز العمليات والقوات البرية .
* تنظيم الحركات الجوية .

http://arabic.rt.com/images/photo/orig/d67/242.jpg

اترككم مع هده المحطات التاريخية لتطور الطائرات بدون طيار ( ملاحظة اضغط على رابط الصورة للتكبير)

تفكر في الطائرات بدون طيار مثل اختراع حديث, ولكن لقد كانوا جزءا من الحرب لفترة أطول مما كنت اعتقد. هنا نظرة على تطور طائرات بدون طيار والطريقة التي قد تغيرت فيها تكنولوجيات الحرب.

تكبير
صورة #1. [IMG]http://1x1.fi/wp-*******/uploads/2012/04/120216_0_d1-625x386.jpg[/IMG]

1917: توربيدو سبيري الجوي

قرب نهاية الحرب العالمية الأولى, وكان الطيران بالطاقة في مراحله الأولى, بعد أن نقل للأخوين رايت ذات السطحين لها البدائية عبر الكثبان الرملية من كيتي هوك, نورث كارولينا, ما يزيد قليلا عن عشر سنوات في وقت سابق. ولكنه كان وقتا للابتكار مذهل. في 1917, بيتر كوبر وإلمر A. اخترع سبيري أول استقرار توازني التلقائي, الذي يعدل ومستويات من الطائرات أثناء الطيران،, ولدت الطيران من دون طيار. تم استخدام تكنولوجيا جديدة لتحويل الامريكية. البحرية كيرتس N-9 طائرات التدريب في أول سيارة بدون طيار (الطائرات بدون طيار), الاذاعة التي تسيطر عليها. لل 50 كيلومتر في الرحلات التجريبية, طار توربيدو الجوي سبيري بقنبلة 300 جنيه, لكن لم تستخدم في القتال.

تكبير
صورة #2. [IMG]http://1x1.fi/wp-*******/uploads/2012/04/120216_0_d5-625x386.jpg[/IMG]

1917: كيتيرينغ توربيدو الجوي

الجوي كيترينج خشبي توربيدو, يلقب “كيتيرينغ علة,” كلف $400 في 1917 ويمكن سحب 300 جنيه. جنرال موتورز’ تشارلز F. كيترينج, صمم الذين علة, وضعت عليه لإطلاق من عربة ذات عجلات المتداول وأعطاه أجنحة للانفصال. قرب نهاية الحرب العالمية الأولى, في الامريكية. الجيش أوامر وضعت لشحنات كبيرة من البق كيترينج, لكن وضع حدا للحرب قبل ما استخدمت.

تكبير
صورة #3. [IMG]http://1x1.fi/wp-*******/uploads/2012/04/120216_0_d8-625x386.jpg[/IMG]

1935: DH.82B ملكة النحل

حتى 1935, الطائرات بدون طيار يمكن أن لا يعود إلى النقطة الأصلية الخاصة بهم إطلاق, ويمكن لذلك لا يمكن إعادة استخدامها. مع اختراع ملكة النحل, طائرات بدون طيار يمكن أن تعود إلى المرسلين الخاصة بهم, مما يجعلها أكثر واقعية بشكل كبير. وتبلغ ذروتها في 17,000 قدم والسفر 1 100 ميل في الساعة كحد أقصى, واستخدمت ملكة النحل في البحرية الملكية البريطانية والقوات الجوية حتى 1947.

تكبير
صورة #4. [IMG]http://1x1.fi/wp-*******/uploads/2012/04/120216_0_d2-625x386.jpg[/IMG]

1944: V-1 (الانتقام سلاح-1)

أراد أدولف هتلر في انفجار قنبلة في طريقها الى استخدامها ضد أهداف غير عسكرية, حتى في 1944 وهو مهندس ألماني, Fieseler Flugzeuhau, صمم هذا 470 طائرة بدون طيار تحلق ميل في الساعة. والسلف لصواريخ كروز اليوم, الخامس-1, الذي أصبح يعرف باسم Vergeltungswaffe, أو الانتقام سلاح-1, وكان يعتزم استخدامها لقصف الجزر البريطانية. يمكن للV-1 حمل الوزن أكثر بكثير من سابقاتها والرؤوس الحربية سحبها كثيرا ما يصل إلى 2,000 جنيه. قبل إطلاق قنابلها, قتل ما يزيد على 900 المدنيين في بريطانيا, فإن V-1 يسافرون مبرمج مسبقا 150 ميلا بعد اطلاقه من على منحدر المنجنيق.

تكبير
صورة #5. [IMG]http://1x1.fi/wp-*******/uploads/2012/04/120216_drone3-625x386.jpg[/IMG]

1955: رايان Firebee

المصنعة من قبل شركة طيران ريان, النموذج Firebee 1, وXQ-2, تم إنشاؤها في 1951 وتولى أول رحلة بعد أربع سنوات. تستخدم في المقام الأول من قبل الامريكية. القوة الجوية, كان Firebee واحدة من الطائرات بدون طيار طائرة مضادة للدبابات 1. واستخدمت الطائرة من دون طيار لجمع المعلومات الاستخباراتية البعثات ورصد الاتصالات اللاسلكية.

تكبير
صورة #6. [IMG]http://1x1.fi/wp-*******/uploads/2012/04/120216_drone4-625x386.jpg[/IMG]

1963: شركة لوكهيد M-21 و 21-D

من M-21, البديل من ال 12-A, في أقرب وقت في الأسرة البلاكبيرد, كانت المركبة التي تستخدم لإطلاق شركة لوكهيد D-21, طائرة بدون طيار تحلق على ارتفاع. تم إنشاء M-21 و D 21-كجزء من مشروع في عملية من 1963 حتى 1968 وتبقى سرية لأكثر من 40 سنوات. كان M-21 تصميم محسن التي اشتملت على قمرة القيادة الثانية لإطلاق المشغل مراقبة, ومعا واستخدمت التصاميم اثنين في أربع بعثات بين 1969 و 1971 للتجسس على موقع نور للتجارب النووية لوب. ألغيت في 21S 1966 بعد اصطدام خلال عملية اطلاق طائرة بدون طيار بين D-21، وكانت السفينة M-21 والدة.

تكبير
صورة #7. [IMG]http://1x1.fi/wp-*******/uploads/2012/04/120215_drone5-625x416.jpg[/IMG]

1986: الرواد RQ-2A

أطلقت للمرة الأولى في كانون الأول 1986, والطائرات بدون طيار رائد نظام — مما يعطي صورة القائد التكتيكي للهدف محدد أو صورة ساحة المعركة في الوقت الحقيقي — تنفذ مجموعة واسعة من “إستطلاع, الترصد وحيازة الهدف” المهام, وفقا للولايات المتحدة. سلاح البحرية. وقد استخدم لأول مرة في أواخر 1980s عندما العمليات العسكرية في غرينادا, لبنان, ومطلوب ليبيا نظام الاستهداف من دون طيار بتكلفة منخفضة. وبايونير, لا تزال تستخدم حتى اليوم, وأطلق بواسطة صاروخ من اقلاعها بمساعدة, يزن 416 جنيه, ويسافر في أكثر من 109 ميلا في الساعة. يمكن أن تطفو, ويمكن استردادها من الهبوط البحر.

تكبير
صورة #8. [IMG]http://1x1.fi/wp-*******/uploads/2012/04/120216_drone12-625x386.jpg[/IMG]

1994: MQ بريداتور بدون طيار

صنعت أتوميكس العامة بريداتور بدون طيار في MQ 1994. هذا الإصدار المحدث يسمح للالمفترس إلى الانتقال من دور استطلاع بدقة إلى قدرة حاسمة لنقل وإطلاق أسلحة على أهداف. أكثر من 125 وقد تم تسليم الحيوانات المفترسة للولايات المتحدة. القوة الجوية وستة قيد الاستخدام من قبل القوات الجوية الإيطالية. وكانت الطائرات بدون طيار المفترس التشغيلية في البوسنة منذ 1995 لمساعدة حلف شمال الاطلسي, الامم المتحدة, والامريكية. العمليات في العراق وأفغانستان, ولكن تدريجيا على إخراجها.

تكبير
صورة #9. [IMG]http://1x1.fi/wp-*******/uploads/2012/04/120216_drone6-625x386.jpg[/IMG]

2004: RQ-7B الظل 200

أصغر من أسرة مكونة من طائرات بدون طيار, يتم استخدام الظل RQ-7B اليوم من قبل الامريكية. الجيش ومشاة البحرية في العراق وأفغانستان. لا يمكن للنظام تحديد موقع وتحديد أهداف تصل إلى 125 كم من مركز العمليات التكتيكية, الذي يسمح للقادة الألوية أن نرى, التعامل, والتصرف بسرعة. تستخدم على نطاق واسع في الشرق الأوسط, بحلول مايو 2010, وقد سجلت بعض هذه الطائرات بدون طيار 500,000 ساعات في الطائرة.

تكبير
صورة #10. [IMG]http://1x1.fi/wp-*******/uploads/2012/04/120216_drone10-625x386.jpg[/IMG]

2005: واطلاق صواريخ الكشفية اطلاق النار

النار الكشفية, طائرة مروحية بدون طيار المعروفة بقدرتها على اتخاذ مستقل الإقلاع والهبوط من أي سفينة حربية قادرة على الطيران والهبوط في مناطق غير مستعد, تم إنشاؤها بواسطة الامريكية. العسكرية في وقت مبكر 2000s. هنا, اختبار فاير سكاوت حرائق 2.75 بوصة وصواريخ غير موجهة خلال تجارب الأسلحة في ولاية أريزونا يوما إثبات أسباب.

تكبير
صورة #11. [IMG]http://1x1.fi/wp-*******/uploads/2012/04/120216_drone8-625x654.jpg[/IMG]

2009:RQ-170 الحارس

تم تصميمها وتصنيعها من قبل الأشغال الظربان, وهي شركة تابعة لوكهيد مارتن كوربوريشن, يستخدم RQ-170 من قبل الحارس الامريكية. القوة الجوية. والمعروفة باسم “الوحش من قندهار” وتحلق في كثير من الأحيان على ارتفاع 50000 قدم, وقد تم نشر لأول مرة RQ-170 لعملية الحرية الدائمة في أفغانستان. في أيار 2011, تم نشر RQ-170 خلال الغارة على أبوت, باكستان, تفاقم حيث كان يقع اسامة بن لادن وقتله. في كانون الأول, تم القبض على آخر RQ-170 من قبل ايران وبثه التلفزيون الإيراني. هذه الصورة يعرض الخصائص الأساسية لل170 RQ: تصميم ومجنح 15,240 ارتفاع متر والتشغيل.

تكبير
صورة #12. [IMG]http://1x1.fi/wp-*******/uploads/2012/04/120216_drone11-625x483.jpg[/IMG]

2010: غلوبال هوك

وغلوبال هوك, 1 تحلق على ارتفاع عال, منذ فترة طويلة التحمل الطائرات بدون طيار التي تستخدمها الامريكية. القوة الجوية, لديها جهاز استشعار متكاملة توفر الاستخبارات, المراقبة والاستطلاع. وضعت الأول في 2001, جعلت غلوبال هوك معالم هامة في تاريخ الطيران. والمعروفة باسم UAV أول من يطير بدون توقف عبر المحيط الهادئ, وكان يؤذن للغلوبال هوك الامريكية للطيران في. المجال الجوي للمرة الأولى في تموز 2006. يظهر هنا, يتم عرض نموذج كامل النطاق للغلوبال هوك خلال عرض في طوكيو.

...............

[IMG]http://1x1.fi/wp-*******/uploads/2012/04/120224_predatordrone2990097-625x406.jpg[/IMG]

المصدر الرئيسي:
http://arabic.rt.com/images/photo/orig/d67/242.jpg
http://1x1.fi/ar/category/aviaspace

السلام عليكم شكرا لك اخي الكريم ................... تحياتي